白炭黑/ 硅烷补强体系通常用于汽车轮胎胶料以减少滚动阻力和增加湿附着力。本文的研究重点在于弹性体轴套材料的疲劳龟裂和寿命。弹性体轴套是模压在铁销上并模压粘合或后粘合于外罐上的,它们被嵌入悬架臂中以吸收路面给予车体的能量。噪音、振动和颠簸(NV H) 是影响汽车驾驶者舒适度的三个主要方面,弹性体轴套是影响NV H 的重要因素。汽车中产生噪音和振动的来源很多,且形式各异,主要包括轴套的动态刚性,因为轴套经历了一个复杂的压缩和扭曲的混合过程。轴套的NV H 很大程度上与位移有关。架轴套的刚性行为则是与频率有关的。因此,输入汽车悬架的因素是随机不规律的,所有这些输入因素导致轴套的断裂和报废。因为NV H 的需要,大部分轴套都是用硫黄硫化的天然橡胶制成的。本研究的目的是了解硅烷偶联剂如何影响衬套胶料的疲劳寿命。
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